Passion Moteur

Fauteuils de bureau Pininfarina

Patrick Di Folco — 2009-02-22T09:47:57Z

Fauteuils de bureau Pininfarina XTen Technogel

Design et technologie automobile au bureau !

L'attraction magique de l'automobile s'exerce depuis longtemps au-delà de l'univers à 4 roues. La sensation de faire corps avec certaines voitures provient souvent du siège du pilote qui restitue directement le comportement de son engin. Plusieurs types de sièges sport (même des baquets sans réglage !) ont ainsi été installés sur roulettes dans le but de les transformer en sièges de bureau mais le résultat fonctionnel reste toujours approximatif… Ne parlons pas des normes de sécurité et règles d'ergonomie spécifiques aux sièges de bureau évidemment négligées. Voici pourquoi la société italienne Arès, fabricant spécialisé de fauteuils de bureau de haut de gamme, a fait appel au bureau d'études Pininfarina pour un challenge très ambitieux : concevoir le meilleur fauteuil de bureau du monde, et pas seulement le plus beau…

Depuis plus de vingt ans, la marque née en 1930 a souvent mis son bureau d'études au service de nombreuses autres industries : aviation, électroménager, électronique grand public par exemple. Elle nous présente aujourd'hui le Must de l'assise de bureau.

Dossier en aluminium
Assise en nylon tendue d'un tissu gris de type résille nommé Dynatec®,
Option assise en mousse à mémoire Technogel® (qui optimise de 60% la répartition des points d'appui du bassin et des cuisses). autocadeaux.com 2.200 €

Tarif 2009

2009-01-01T15:07:00Z

MAGAZINE
Bilingue : Français/Anglais
Définition rédactionnelle : roulez, voguez, volez, pour des voyages motorisés et un art de vivre hors normes.
Rubriques : news, exception, V.I.P, évasion, come back, coulisses, chef, girl's, art, club, bien-être, rétro, 2 roues, aqua, aéro, shopping, people, adresses, ...
Parution : mars, juin, septembre, décembre
Tirage : 25.000 exemplaires
Distribution : hôtels de luxe, clubs de prestige, golfs, yacht de location, évènements prestigieux, abonnés, ...
Diffusion : Paris, Lyon, Courchevel, Megève, St Tropez, Cannes, Nice, Monaco, (Prochainement : Deauville, La Baule, Biarritz, Bordeaux, St Barthélemy, Genève, ...)

TARIF H.T. AU 1er JANVIER 2008

Magazine :
2ème de couverture	3.800€
3ème de couverture	3.800€
4ème de couverture	4.500€
Double page	5.850€
Page	2.950€
Internet :
Bannière Internet (150x150)	490€/sem.
Bannière rubrique (420x60)	490€/mois
Logo adresse (100x100)	490€/an

REMISES ET DEGRESSIFS

Remise professionnelle	15 %
2 insertions	10 %
3 insertions	15 %
4 insertions	20 %

ELEMENTS TECHNIQUES
Format rogné : 230 x 300 mm
Dos carré collé
84 pages
Papier couché brillant 135 grs
Couverture couché brillant 250 grs + pelliculage mat et vernis sélectif
5 mm de coupe autour du format
Fichiers à fournir en PDF Haute définition 300 dpi

[Tout fichier doit être accompagné d'une épreuve étalonnée couleur]

Spyder Gallardo LP 560-4

2008-12-18T16:27:00Z

Un petit air de Reventón…

Lamborghini, l'un des créateurs de superbes voitures de sport les plus exclusives au monde, a dévoilé le Spyder Gallardo LP 560-4 au dernier salon de l'automobile de Los Angeles. Digne successeur de la Lamborghini la plus vendue au monde, le nouveau Spyder LP 560-4 combine la conception du Coupé – conduite et caractéristiques – avec le plaisir du plein air que seul peut offrir une superbe voiture de sport décapotable. les États-Unis, étant le plus grand marché global de la marque – plus spécifiquement la côte Californienne – a été stratégiquement choisie comme lieu parfait pour dévoiler le nouveau Spyder de la firme italienne. En 2007, avec approximativement 30% de toutes les ventes de Lamborghini aux États-Unis, la côte Californienne se positionne comme région la plus performante du pays.

« Le LP 560-4 est jusqu'ici le meilleur exemplaire du Gallardo et apportera une grande contribution au futur succès de Lamborghini » déclare Stephan Winkelmann, Président et Directeur Général d'Automobili Lamborghini. « Le LP 560-4 Spyder, entièrement nouveau, ajoute une autre dimension à la lignée du Gallardo avec son extrême design et ses performances exclusives. »

Le Gallardo LP 560-4 Spyder prévoit un nouveau moteur de 5.2 litres avec une puissance de 40 chevaux supérieur à son prédécesseur, qui lui permet un sprint de 0 à 100 km/h en seulement quatre secondes et une vitesse de pointe dépassant les 325km/H. L'agilité de la voiture a également été considérablement soignée avec une nouvelle transmission plus légère, qui accorde des temps accrus de passage de 40% (mode automatique), combinée à un tout nouveau châssis, la suspension et le système d'entraînement permanent all-wheel de Lamborghini. En dépit des performances accrues, la consommation de carburant et les émissions de CO2 ont été réduites de 18%.

Depuis 2003, plus de 8.500 Gallardo ont permis de garder les installations productives de Sant'Agata, lieu de naissance de toutes les Lamborghini. Le Gallardo LP 560-4 Coupé a été dévoilé la première fois au monde au Salon de l'Automobile de Genève en 2008 avec le lancement dynamique survenu dans la foulée à Las Vegas. Chaque personne qui a testé le nouveau Gallardo sur route a convenu que c'était une toute nouvelle voiture qui pouvait être appréciée sur n'importe quel revêtement. Le nouveau Gallardo a été acclamé en critique par des clients et les médias pour son aboutissement extrême, sa conception agressive et une manœuvrabilité accrue. Le très attendu Spyder LP 560-4 est bien placé pour continuer sur ses traces. Il est maintenant disponible pour prise de commande chez les revendeurs du monde entier avec livraisons des premiers clients au début du printemps 2009.

En 2007, les Etats-Unis ont représenté 39% des ventes totales de Lamborghini et restent le plus grand marché global de la marque. Depuis le début 2005, Lamborghini a stratégiquement augmenté le nombre de ses revendeurs dans le monde, passant ainsi de 65 à 119 ; 31 de ces revendeurs sont situés aux Etats-Unis. L'année dernière était une année record pour la marque avec 930 Lamborghini livrées aux Etats-Unis et 2.406 livrées dans le monde.

Au sujet de Lamborghini Fondé en 1963, Automobili Lamborghini siège dans le Bolonais de Sant'Agata, en Italie du nord-est et fabrique certaines des superbes voitures de sport les plus recherchées du monde. Avec 34 agences en Amérique du Nord et 119 mondiales, Automobili Lamborghini a créé une succession de voitures de sport dynamiques et élégantes comprenant le Miura, Islero, Urraco, 350GT, Espada, Countach, Diablo, Murciélago LP640, roadster de Murciélago LP640, Gallardo Coupé, Gallardo Spyder, Se de Gallardo, Gallardo Superleggera, Reventón et le Gallardo 2009 récemment lancé LP560-4.

Carburant Premium « Plus performant, moins polluant »

Patrick Di Folco — 2008-03-17T11:07:43Z

“Ultimate” – carburant Premium essence et diesel de BP – est né aux États-Unis dans les années 90 avant de débarquer chez nous fin 2004. La seconde version, apparue en 2006, permet à BP d'annoncer des chiffres qui font réfléchir à deux fois avant de faire son plein de carburant classique.


Soupapes avec et sans BP Ultimate

Grâce à l'apport d'additif supplémentaire, BP Ultimate réduit en moyenne 35% des émissions d'hydrocarbures non brûlés, garde votre moteur propre (voir photos), augmente la puissance de votre moteur et vous permet avec un plein de 55 litres de faire jusqu'à 36 kilomètres de plus du fait d'une consommation réduite ! Avec tous ces arguments, comment se fait-il que ce carburant ne remplace pas le “classique” à la pompe ? Ce doit sûrement être pour ses 5 cts de plus à la pompe, mais si vous faite un rapide calcul, payer “encore” plus cher votre carburant peut être une réelle économie à chaque plein. Un client sur trois “BP” a déjà opté pour ce carburant, c'est donc une des meilleures preuves que les avantages annoncés ne sont pas que sur papier… Cerise sur le gâteau, votre moteur reste propre - donc vous avez moins de frais d'entretien - et pour les diesels, les fameux cliquetis disparaissent presque totalement du fait d'un indice d'octane plus élevé !


Avec Sans

Ce carburant ne s'adresse pas qu'aux grosses cylindrées - même s'il est préférable pour celles-ci - et peux s'utiliser sur des autos neuves comme anciennes. Avec de tels avantages écologiques et économiques, dommage que ce carburant ne soit pas encore obligatoire. Si vous désirez plus de renseignements, visitez le site BP Ultimate qui est plutôt bien conçu et assez technique pour les experts.

Le pneu s'affiche

2008-03-11T10:11:11Z

Montre Chopard

Mille Miglia GT XL “Power Control"

Typée, puissante, de forme généreuse et au look résolument sportif, la nouvelle Mille Miglia GT XL “Power Control” ravira tous les passionnés de mécanique sportive. Bracelet en caoutchouc noir naturel (relief de pneu Dunlop Racing des années 60), Boucle déployante en acier polie, boîtier en acier de 44 mm de diamètre, indicateur en % qui intègre une zone rouge qui rappelle que la mécanique a besoin d'énergie (Telle une jauge d'essence), remontage automatique - n° Lecteurs 01 42 68 80 30 - 4.240€

Segway

X2 Golf

Segway dévoile Segway x2 Golf à émission zéro, un transporteur personnel à la pointe de l'innovation. Il est doté de pneumatiques “basse pression” tout terrain, d'un porte-cartes de scores et d'un support de sac de golf qui range automatiquement les clubs en position verticale lorsque le transporteur est garé. Disponibles dans des golfs du monde entier, et notamment aux USA, en Angleterre, en France, en Allemagne, en Espagne, en Russie et aux Pays-Bas - n° Lecteurs 0 870 405 580 - 7.990€

Disque dur Anti-Choc Freecom 160Go

Tough Drive Pink

Au-delà du design et de l'élégance de son boitier en silicone à l'empreinte de pneu, le Tough Drive Pink (auto-alimenté) offre une protection des données exceptionnelle. Le disque dur est monté sur un dispositif en silicone et logé dans une coque en plastique durci revêtue elle aussi d'une couche de silicone. Cette double protection lui confère une robustesse sans faille aux chocs et impacts et protège ainsi les données jusqu'à des chutes de 2 mètres de hauteur ! - 129€

Tong Goòc

KG & KG argent

Présent dans 12 pays et dans plus de 5.000 points de vente à travers le monde, Goòc surfe depuis plus de 20 ans sur la vague de l'esprit “écolo-nature”. Destinée aux hommes et femmes sensibles à leur environnement, la marque brésilienne débarque en France. La Tong Goòc KG est fabriqué avec 100% de pneu recyclé auquel est rajoutée de la fibre de toile de jute, ce qui donne un produit d'aspect brut et stylé - Galeries Lafayette Haussmann, Rosny, Nice, Marseille, Bordeaux et Lyon - 29€

Recrutement

Patrick Di Folco — 2008-03-10T15:39:31Z

Dans le cadre de son fort développement, nous recrutons un chef de pub ou directeur de clientèle pour le département commercial dédié aux annonceurs.

Poste

Directement rattaché(e) à la Direction, le/la chef de publicité est en charge de la commercialisation d'espaces publicitaires pour notre magazine et notre site Internet

Pour cela, il/elle devra :
Prospecter, développer et fidéliser un portefeuille d'annonceurs par la commercialisation des espaces publicitaires
Comprendre les besoins des clients et y répondre
Assurer la négociation et la conclusion contrats
Tenir ses objectifs de chiffre d'affaires
Effectuer un reporting régulier de ses activités.

Profil

De formation commerciale (bac + 2/4) vous justifiez d'une expérience commerciale réussie d'au moins deux ans dans la vente d'espace publicitaire à une clientèle spécialisée sur l'un des secteurs d'activités suivants :
Automobile
Luxe
Banque / finance
Hygiène / beauté
Communication RH

Doté(e) d'un fort tempérament commercial, votre autonomie, votre pragmatisme et votre implication vous permettront de réussir à ce poste à un salaire très motivant

Envoyer CV et lettre de motivation par mail en cliquant ici

Nouvelles boîtes auto : 7 à 8 rapports !

Patrick Di Folco — 2008-02-08T08:47:35Z

Véritable alternative aux traditionnelles Boîtes de Vitesses Automatiques, les boites robotisées* ont fait leur apparition chez la plupart des constructeurs sous différentes appellations. Autrefois, il faut le reconnaître, les BVA n'avaient qu'un seul intérêt : passer les vitesses à votre place et ainsi vous soulagez de cette corvée ! Ses inconvénients par rapport à une Boîte Manuelle étaient nombreux : consommation en hausse, reprises en baisse, changements de vitesses intempestifs, tarifs élevés, revente difficile, … Aujourd'hui, oubliez tous vos a priori sur ces BVA et laissez-vous emporter par l'agrément de conduite que vous procure ces nouvelles boîtes, qui ont su avec brio transformer leurs inconvénients en avantages, à l'exception du prix ! Les dernières générations de Boîtes robotisées à double embrayage apparues ces derniers jours possèdent pour la plupart 7 vitesses (voir 8 chez Lexus !) et permettent une économie de carburant significative (0,4L sur la Golf TSI DSG7 122 ch), de meilleures reprises et surtout un plaisir de conduite inégalé. La revente quant à elle n'est plus un obstacle car avec une part de marché variant de 10% à 90% selon les constructeurs, la BVA commence enfin à être adoptée par les Français. Coté tarifs, compter en moyenne 2.000€ :

DSG (6 ou 7) Volkswagen	1.700€
S-Tronic Audi	2.120€
7G-Tronic Mercedes	2.250€
F1 Ferrari	6.937€

La clientèle a fortement rajeunie sur l'achat de BVA, du fait d'une conduite sportive possible, et rare son les personnes à revenir sur une conduite à boite manuelle car cela leur semble d'un autre temps… Avec une telle technologie, espérons que les constructeurs fassent en sorte de promouvoir ces boîtes en imposant des véhicules d'essais dans toutes les concessions et revoient leurs tarifs à la baisse pour que nous rattrapions enfin notre retard sur nos voisins américains qui roulent à + de 90% en Boîtes Autos. Là-bas, c'est la boite manuelle qui est en option et ils ont compris depuis bien longtemps que l'automatisme était gage de sécurité et sérénité.

*Une boîte robotisée se conduit comme une boîte auto sans en avoir sa conception. Elle possède tout ce qui constitue une boîte manuelle : embrayage, boîte de vitesses... C'est un système mécanique géré par l'électronique qui possède un double embrayage afin que la vitesse suivante soit déjà engagée pour réduire le temps de passage entre les deux rapports. Elle coûte beaucoup moins chère à produire qu'une boîte auto et les constructeurs devraient, nous l'espérons, baisser leurs tarifs afin de démocratiser ce type de boîte.

Mercedes-Benz Guard

Patrick Di Folco — 2008-01-31T09:23:00Z

Intro

La recrudescence des actes de violence a conduit à travers le monde, le développement de véritables forteresses roulantes. Mercedes Benz Guard, dispose à ce jour de l'arsenal adapté autrement dit d'une gamme complète de véhicules blindés, tous développés en collaboration avec des organismes de sécurité nationaux et internationaux. Leur résistance aux impacts de revolver, de fusil ou encore d'explosifs en tous genres a permis à la firme allemande de gagner la confiance d'hommes d'Etat, d'industriels ou encore de stars. Aucun ne se prive du très haut niveau de protection facturée entre 61.000 et 390.000 € pour ainsi vivre sous une bonne étoile. Visite éclairée chez Mercedes-Benz Guard en Allemagne, histoire de mieux comprendre l'espace dédié à la fabrication de ses autos hors du commun où 120 personnes travaillent à l'année. Récit d'une " Story" pas comme les autres qui dure depuis plus de 70 ans…

Exterieur

A l'œil, probablement personne ne pourrait déceler les différences entre les modèles standards et cette version blindée de chez MB Guard. Préserver l'identité extérieure du véhicule, c'est une qualité essentielle car la discrétion constitue un des principaux moteurs requis dans le cadre de la protection renforcée. L'attrait croissant pour ces véhicules offrant une protection supplémentaire est lié à la montée en puissance de la criminalité, aux actes malveillants, au kidnapping ou encore au car-jacking ! Ainsi, pour construire ces modèles inhabituels, le constructeur trie sur le volet son personnel afin d'exécuter de manière consciencieuse un travail très spécifique réalisé entièrement à la main. Il faut compter environ 1.000 heures pour construire une Mercedes de niveau de protection B6, B7, (le plus important à ce jour) autrement dit une capacité de résistance face aux armes de calibre 7, 62 mm, aux grenades et autre dynamite. L'acier stoppe et désagrège les balles, contrairement au kevlar (dès le premier niveau de protection B4) qui absorbe l'onde de choc caractérisée par la voix de la déformation au moment de l'impact.

Interieur

A bord, ouvrir une porte permet de jauger illico le travail réalisé notamment à travers les vérins de portes ou les vitres composées de quatre couches de vert et d'un film plastique pour apporter cohésion et unité à l'ensemble. Les lève-vitres, en option s'il vous plaît, ont fait un tour vers la salle de musculation pour lever parfois un poids supérieur à 40 kilos ! Mais la petite couche finale est à la charge du polycarbonate, des matériaux ultra résistants qui apportent au niveau des vitres une garantie supplémentaire et la certitude d'écarter toute pénétration dans l'habitacle. Fabriquées à l'unité sur une chaîne de montage d'une propreté quasi chirurgicale, ces limousines quatre places dissimulent une artillerie lourde capable de résister aux assauts des personnes les plus déterminées.

Bilan

Esthétiquement, rien à dire, c'est conforme à l'origine sauf peut-être au niveau des pneus signés Michelin, hauts, larges tout droit sortis du film Terminator2 ! Dessous, les trains avant et arrière ont délaissé l'alu des versions d'origine au profit de corps en acier. Rotules, disques de frein, accompagnent enfin le système de freinage surdimensionné au chapitre des changements. Pour réaliser cet ouvrage dans les règles de l'art, Mercedes a mis en quelque sorte un sac à dos de 1.400 kilos (soit le poids d'une classe C) à cumuler au poids initial du modèle ! Une telle charge s'accompagne inévitablement d'un stage de conduite dynamique lors de l'achat ; il est proposé et offert par Mercedes pour deux personnes afin de mieux appréhender les freinages et les situations de poursuites par exemple…Si malgré tout vous n'étiez pas le meilleur des élèves apprentis pilotes, Mercedes propose de prendre en charge le cas échéant, votre véhicule endommagé dans leurs ateliers avec prêt équivalent le temps de l'immobilisation. Enfin, la gamme complète peut se commander chez votre concessionnaire le plus proche et reprend les éléments de sécurité analogues aux modèles standards, ESP, ASR, suspension Airmatic.

Bonne année 2008

2008-01-01T10:56:00Z

L'équipe de Passion Moteur vous souhaite une excellente année 2008

Bonne année 2008

2007-12-20T14:28:00Z

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